1月6日,國家發(fā)改委批復(fù)新建宜昌至常德鐵路項目(宜常鐵路)可行性研究報告,標(biāo)志著項目前期工作取得關(guān)鍵性進展。宜常鐵路是國家“八縱八橫”高速鐵路網(wǎng)呼南通道的主通道,項目全長234.4公里,總投資約324.7億元,全線規(guī)劃設(shè)7個車站,設(shè)計時速350公里。其中,項目湖南段全長98.1公里,設(shè)站3座。
宜常鐵路的建設(shè),是優(yōu)區(qū)域鐵路網(wǎng)絡(luò)結(jié)構(gòu)、減輕現(xiàn)有鐵路干線運輸壓力、擴大高速速鐵路網(wǎng)絡(luò)覆蓋范圍的重要舉措,將進一步完善全省綜合交通運輸體系,帶動沿線地區(qū)經(jīng)濟社會快速發(fā)展。
在項目可研階段,鐵路公司作為省方出資單位,與各級職能部門加強聯(lián)動對接,高效完成了用地預(yù)審與選址意見書、社會穩(wěn)定風(fēng)險評估意見、征拆包干框架協(xié)議、土地綜合開發(fā)框架協(xié)議等可研前置專題工作,為可研獲批創(chuàng)造了良好條件。